当火箭发动机焊接中国第一人拒绝北京两套房

火箭发动机焊接中国第一人 拒绝北京两套房

摘要：30多年来，他一直奋战在航天制造一线，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机助推下成功飞向太空。这个数字，占到中国发射长征系列火箭总数的一半以上。

如果有人给你北京两套房，你会如何选择？有人竟拒绝了，你信吗？

他就是被称为“火箭发动机焊接中国第一人”的大国工匠——高凤林。

30多年来，他一直奋战在航天制造一线，洛氏硬度实验是目前利用很广的方法130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机助推下成功飞向太空。这个数字，占到中国发射长征系列火箭总数的一半以上。

为避免失误，焊接时，他竟能十分钟不眨眼！

为“挖”走他，曾有企业送他两套北京房子。但他选择拒绝：“为国家做事的自豪感，金钱买不到！”

“需要10分钟焊接，就要10分钟不眨眼！”

新一代“长征五号”运载火箭是目前中国设计运载能力最大的火如有污染箭。长征五号火箭发动机的喷管上，有数百根空心管线，管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起。

这些细如发丝的焊缝加起来，长度达到了1600多米，每个焊点只有0.16毫米宽，完成焊接允许的时间误差仅为0.1秒。

发动机是火箭的心脏，一小点焊接瑕疵都可能导致一场灾难。为保证一条细窄而“漫长”的焊缝在技术指标上首尾一致，整个操作过程中高凤林必须发力精准，心平手稳，保持住焊条与母件的恰当角度，这样才能让焊液在焊缝里均匀分布，不出现气孔沙眼。

而做到所有这一切的第一前提，就是眼睛必须盯住！高凤林说：“如果这段焊接，需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼！”据生理学研究表明，人类正常的眨眼频率，是每分钟大约15次，十分钟不眨眼，是高凤林超自我训练培养而成的超常自控力！

“车间的日出是最美的！”

在国际上，火箭发动机头部稳定装置连接的最佳方案是采用胶粘技术。但这种技术会产生老化，因此高凤林选择了用焊接的方式来解决这一难题。

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选择一种什么样的材料，比胶粘的更可靠，没有人知道，也没有现成的焊丝可用。为了找到最合适的，高凤林通过各种渠道搜集来了不同的焊接材料，并对这些材料进行分析研究，打磨成丝，一个一个进行试验。

这些试验件是否合格，还要经过切割、打磨、显微镜下检测焊缝，甚至要经过X光拍片等过程。这期间经历了成是指夹住、紧缩实验片的、安装在实验机上的、用于强度实验的零部件百上千次试验，和许多日日夜夜的分析研究，高凤林却说：“车间的日出，是最美的。”

找到了最合适的材料，挑战才只是刚开始！发动机头部稳定装置的焊接必须一次成功，高凤林的技艺和他研制的焊丝决定着焊接的成败。

由于铜合金的熔点较低，高凤林必须将焊接停留的时间从0.1秒缩短到0.01秒，如果有一点焊漏就会造成稳定装置的失效。最终，他还是成功地解决了这一焊接难题。

虽然是名技术工人，但对于理论知识，他也不愿放弃。离开学校8年后，他又重新走入校园，开始长达4年艰苦的业余学习——白天工作、上课，晚上看书学习到3、4点，由于过度紧张和劳累，他的头发一把把往下掉，但这丝毫没阻碍他完成从本科到研究生的学习。

就这样，高凤林扎根在航天工作第一线，在航天产品发动机型号的重大攻关项目中攻克两百多项难关！

在钛合金自行车、大型真空炉、超薄大型波纹管等多个领域，他也用自己的高超技术填补了中国的技术空白！