八月车市 淡季不淡种植

八月车市 淡季不淡

去年7、8、9月每个月才卖几台车，今年7月卖了20多台， 江淮汽车一位销售员表示， 往年只有年初年尾才是旺季，7、8月是最淡的时候，今年季节都乱了。 在不少经济型轿车和商务车行，上半年的销售数据都在江门上牌量同比下降12.33%的背景下走出漂亮的上扬曲线。

目前的车辆购置税减半政策年底是继续沿用、调整还是进一步扩大优惠，不少车行表示，国务院年底出台正式政策前，预计仍会有不少消费者出手购车。

多家经销商表示提前完成任务

吉利汽车企划部卢启健的销售本显示， 1.5L远景每个月的销量以30%速度递增，到7月份已经完成了全年的销售任务。 据介绍，去年吉利全年的销量为670多台，到今年7月份已经完成了700多台销售，购买人群以私营小老板、教师为主， 去年12月国家出台的购置税减半政策对小排量汽车的销量作用可以说立竿见影，吉利汽车将原来1.8L的远景马上改成1.5L推出市场，成为吉利汽车在江门表现最出色的车型。

从日系三大汽车品牌、欧美汽车品牌经销商表现来看，小排量汽车的销售稳稳占据整个市场的60%以上，吉利、比亚迪等自主品牌汽车的小排量比重占到七成以上。而本地进口汽车经销商和高端车型的销售人员则表示， 销售跟去年差不多，没有特别之处。

江淮瑞风的经销商也表示， 金融危机下，政府部门、大型国有企业的开支受到更严格的监督，他们是通用别克、奥德赛的主要客户，而15万左右的瑞风主要客户是中小企业，受影响反而比较小。

根据江门市车管所公布的上牌数据，江门上半年上牌量共9902辆，相比2008年上半年上牌量11294辆，下降12.33%。江门三区四市中，蓬江、江海区今年第一季度上牌量为2323辆，与第二季度2375辆的上牌量相差不大，而去年蓬江、江海区前两季度的上牌量则有明显落差。

7、8月江门汽车市场表现虽比不上如同注射了鸡血的楼市，但已将车市的阴霾之气一扫而空，吉利汽车经销商表示， 现在的销售每个月都在超标，年初的目标是800台，但预计全年销量会超过1000台。

广州本田冠华店市场部人士表示， 由于厂家今年紧贴市场制定销售目标，经销商上半年已经完成任务。第三季度这个传统淡季还呈现了一定的市场 热度 。

车荒缓解价格趋向稳定

有了节节上升的销售数据支撑，汽车厂家开始逐渐调整压缩产能的做法，江门车市严重缺货、优惠力度大幅减少的状况逐渐缓解，经销商的库存逐渐充实。

据东风日产经销商表示，车型紧张的局面目前已得到彻底的缓解，一汽丰田卡罗拉、广州本田锋范、别克新君越、凯越，包括江淮同悦、吉利远景、金刚2代等自主品牌的畅销车型都有现车供应。

由于没有完不成任务的压力，加上消费信心刚刚恢复，各经销商的价格目前维持稳定。

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