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【消息】北京地铁8号线穿越繁华商业区或2016年开通

发布时间:2020-11-17 07:16:26 阅读: 来源:卡盘厂家

作为穿越王府井、前门、珠市口等繁华商业区的地铁干线,地铁8号线三期施工难度大、风险高,因而将采取先南后北分段开通运营的模式。其中,南段珠市口至瀛海站有望在2016年开通。而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆的衔接贯通尚无明确时间表,最快有望在2017年开通。

8号线三期全长约20.7公里,共设16站,除南延段的德茂庄站和瀛海站外,其他均为地下车站。目前,全线已有7座车站开工,分别是前门、珠市口、天桥、木樨园北、大红门、六营门、五福堂站。建成后它将与一期、二期形成全长近50公里、贯穿京城南北的地下中轴线,缓解中心城区拥堵。

8号线共设7座换乘站,其中,王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘、永定门外站与14号线换乘。另外,天桥站预留与规划R4线换乘的条件,和义站预留与远期规划线路换乘的条件。

目前,前门站正在建设新的地下换乘厅,未来8号线将在这里与2号线实现换乘。前门站的换乘距离与军事博物馆站接近,在200米左右,但最短换乘时间大概要5分钟。主要原因是为避开重点保护文物箭楼,8号线前门站的车站主体被设在了距离2号线车站相对较远的地方。预计年底,地下换乘大厅及换乘通道将主体完工,而前门站的主体施工也将全面展开。

此外,8号线三期终点站原本设在五福堂站,后考虑到居民需求,经规划研究,从五环内继续向南外延,新增德茂、瀛海两站。南端延长段将与原有线路同步施工开通。这段3公里多的延长线从快速公交终点德茂庄站南侧钻出地面,沿104国道形成一段高架线路,车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南。

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