地铁车公庙枢纽主体封底系深圳第一个四线交会站点
地铁车公庙枢纽主体封底 系深圳第一个四线交会站点
深圳第一个四线交会的地铁枢纽车公庙站已经封底,这也是继上海世纪大道站以后全国第二个四条地铁线交会的大站。枢纽全部建成后,地铁1号线、7号线、9号线、11号线将实现同站换乘,成为国内换乘最为便捷的综合交通枢纽之一。
深圳晚报讯 (记者 梁丽 苏翠)在羊年新春来临前,地铁三期建设传来捷报。我市第一个四线交会的地铁枢纽车公庙站已经封底,这也是继上海世纪大道站以后全国第二个四条地铁线交会的大站。枢纽全部建成后,地铁1号线、7号线、9号线、11号线将实现同站换乘,成为国内换乘最为便捷的综合交通枢纽之一。
记者了解到,地铁车公庙综合交通枢纽位于深南大道和香蜜湖路交叉处,连接1、7、9、11号线四条线,需要新建7、9、11号线三个车站和一个换乘大厅,并连通原1号线车公庙站。在枢纽轨道交通地下工程完成后,还将进行香蜜湖路整体改造(深南香蜜立交至车公庙滨河立交),实现地下轨道交通多线无缝换乘接驳、地上香蜜湖路拓宽并全互通立交,将有效缓解车公庙片区地面交通压力,为车公庙这个福田区经济核心组团注入新的活力,形成高品质的都市中心景观带。
其中,地铁11号线车站总长369.428米,车站标准段宽26.8米,底板底埋深约18.35米;7、9号线车站总长315米,标准段宽41.3米,底板底埋深约25.5米。施工单位中铁隧道局相关负责人透露,枢纽整体建设投资36亿元,建成后是国内地铁换乘最为便捷的四线枢纽之一。据介绍,地铁7号线和9号线在枢纽地下三层,可以实现同站台换乘;地铁11号线位于地下二层,和地铁1号线在同一层,可以实现站厅换乘;地铁7、9号线与地铁1、11号线也是通过站厅换乘。
地铁集团相关负责人表示,车公庙始发公交总站距离枢纽的距离只有四五百米,届时还可以实现公交地铁的无缝换乘。
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